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  • 鋰電池及其組裝膠粘劑的檢測(cè)項(xiàng)目與要求

    鋰離子電池粘結(jié)劑是一種高分子化合物，主要作用是連接電極活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑和電極集流體，使它們之間具有整體的連接性，從而減小電極的阻抗，同時(shí)使電極片具有良好的機(jī)械性能和可加工性能。

    2022/10/21 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 軟包鋰離子電池鼓脹原因超全總結(jié)

    引起軟包鋰離子電池鼓脹的原因有很多。根據(jù)實(shí)驗(yàn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，筆者將鋰電池鼓脹的原因分為三類，一是電池極片在循環(huán)過(guò)程中膨脹導(dǎo)致的厚度增加；二是由于電解液氧化分解產(chǎn)氣導(dǎo)致的鼓脹。三是電池封裝不嚴(yán)引進(jìn)水分、角位破損等工藝缺陷引起的鼓脹

    2022/11/28 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 鋰離子電池負(fù)極衰減的主要機(jī)理和應(yīng)對(duì)方法

    析鋰、電極表面鈍化膜的增厚、可循環(huán)鋰量的損失、活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)的破壞等現(xiàn)象均可導(dǎo)致鋰電池壽命的衰減 。其中，負(fù)極是引起電池容量衰減的主要因素。本文總結(jié)了電池使用過(guò)程中負(fù)極衰減的主要原理，并提出了幾種減少容量衰減的方法。

    2023/03/06 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 電解液用量對(duì)電池性能影響

    本文研究了不同化成壓力下，軟包裝鋰離子電池電解液注入量與電解液保液量的關(guān)系，研究了電解液保持量與電池循環(huán)性能的關(guān)系，并研究了在數(shù)碼類鋰電池制備過(guò)程中，在保證電池性能的基礎(chǔ)上，如何通過(guò)控制化成壓力、降低電解液注入量來(lái)進(jìn)一步降低電池制造成本。

    2025/07/02 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 低速電動(dòng)車管理辦法正在制定：鋰電池、雙70或成準(zhǔn)入門(mén)檻

    近日有消息稱“低速電動(dòng)車管理政策將在5月份進(jìn)入公開(kāi)征求意見(jiàn)期”，引發(fā)業(yè)內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注。多位涉及低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)制定的行業(yè)專家及地方政府領(lǐng)導(dǎo)接受采訪時(shí)均表示，無(wú)法證實(shí)上述說(shuō)法，目前暫未收到低速電動(dòng)車政策出臺(tái)的相關(guān)信息通知。但管理政策的研究制定確實(shí)在進(jìn)行中，由工信部牽頭負(fù)責(zé)。

    2016/04/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 鋰離子電池?zé)岱治黾皽y(cè)試方法超全總結(jié)，必收藏！

    鋰電池產(chǎn)熱的影響： 1. 放電/充電過(guò)程，特別是大倍率充放時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量； 2. 內(nèi)部熱量聚集，會(huì)引起內(nèi)部溫度升高； 3. 影響電池材料熱穩(wěn)定性，并發(fā)生性能衰退； 4. 影響電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性和適用性，由此引發(fā)的安全性和地壽命等存在制約； 5. 低溫下啟動(dòng)內(nèi)部極化大，瞬時(shí)發(fā)熱量會(huì)造成電池的不可逆損失。

    2019/08/29 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

  • 鋰離子電池正極材料LiNiO2制備方法及改良

    鎳酸鋰作為鋰離子電池的正極材料，制備方法過(guò)程中溫度的高低、混合方式、溶液的濃度都影響相材料的粒徑、分散性、熱穩(wěn)定性等多方面的材料參數(shù)，通過(guò)改性進(jìn)行摻雜或者包覆可以改變材料的性能，增加電池的循環(huán)壽命。合理的控制電極材料的合成是制備良好性能的電池的關(guān)鍵因素之一 ，因此對(duì)研發(fā)和生產(chǎn)工作者提出更的要求和挑戰(zhàn)。

    2019/09/11 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰制備方法

    橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰納米材料可以通過(guò)固相合成法、共沉淀法、溶劑熱法、溶膠凝膠法、微波合成法、摻雜法等多種發(fā)發(fā)進(jìn)行制備，不同的方法的到的納米材料的均一度、分散性、粒徑大小等性能參數(shù)也不相同，但是通過(guò)提高納米材料的比表面積，增大擴(kuò)散界面面積，縮短鋰離子定在納米顆粒表面的擴(kuò)散途徑，可以提高材料的利用率，提高鋰離子電池的性能。

    2019/09/11 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 隔膜對(duì)動(dòng)力電池加熱、過(guò)充、針刺和外短路測(cè)試的影響

    一層薄薄的膜材料，主要作用是將正、負(fù)極分隔開(kāi)來(lái)，防止兩極接觸而短路，此外還具有能使電解質(zhì)離子通過(guò)的功能。電池的種類不同，采用的隔膜也不同。對(duì)于鋰電池系列，由于電解液為有機(jī)溶劑體系，因而需要有耐有機(jī)溶劑的隔膜材料，目前常用的是高強(qiáng)度、薄膜化的聚烯烴多孔膜，如聚乙烯膜(polyethylene，PE)、聚丙烯膜(Polypropylene，PP)等。

    2020/09/27 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

  • 石墨烯鋰電池的產(chǎn)業(yè)化前景分析及石墨烯真正可能的應(yīng)用前景猜測(cè)

    中國(guó)石墨烯技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義：“石墨烯（Graphene）是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的二維碳納米材料。它是單層石墨烯、雙層石墨烯和多層石墨烯的統(tǒng)稱。石墨烯是目前最堅(jiān)硬，同時(shí)也是最薄的材料，它是碳的一種新形式，擁有最強(qiáng)的導(dǎo)電性和導(dǎo)電性。它不僅是全球硬度最強(qiáng)的材料，還是最柔韌的材料。

    2021/01/19 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享