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本工作中,為了研究引起三元鋰離子電池發(fā)生容量跳水的原因,對三元鋰離子電池進行了加速循環(huán)老化,通過分析其放電容量、放電容量?電壓隨循環(huán)次數(shù)變化曲線、單體電池外部形貌特征,研究其外部性能特征;使用氣相色譜儀,檢測電池跳水后的脹氣氣體構成;將大型動力電池拆解,正負極片制作成小型紐扣電池(CR2032),分析導致電池容量跳水主要內(nèi)部構件;使用 X 射線衍射
2025/07/04 更新 分類:科研開發(fā) 分享
《電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品 規(guī)格尺寸》(QB/T 4428-2012)行業(yè)標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部以2012年第70號公告批準公布
2015/02/17 更新 分類:法規(guī)標準 分享
繼2014年3月首次召回之后,2015年4月21日,加拿大衛(wèi)生部、美國消費品安全委員會(CPSC)、聯(lián)想公司再次聯(lián)合宣布對中國產(chǎn)ThinkPad筆記本鋰離子電池實施自愿性召回。
2015/04/30 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
隨著新能源汽車市場的不斷升溫,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期,以松下、LG為代表的大型電池企業(yè)在加速擴展,以特斯拉、寶馬、奔馳等為代表的汽車制造商也在染指動力電池領域
2015/07/19 更新 分類:法規(guī)標準 分享
2017年1月24日,美國消費者安全委員會(CPSC)、加拿大衛(wèi)生部、墨西哥聯(lián)邦消費協(xié)會(PROFECO)和惠普聯(lián)合宣布對中國產(chǎn)鋰離子電池實施自愿性召回
2017/02/05 更新 分類:監(jiān)管召回 分享
電池是電動汽車的核心技術,鋰電池的標準化對提升電池性能,促進電動汽車發(fā)展具有重要意義。國內(nèi)動力電池標準和測試工作還處于起步階段的,多項動力電池標準正在制定中,與國
2017/04/17 更新 分類:法規(guī)標準 分享
2018年5月10日,UL宣布其ANSI/CN/UL 8139 標準通過美國國家標準協(xié)會(ANSI)和加拿大標準委員會(SCC)認可,成為北美電子煙標準。
2018/05/16 更新 分類:法規(guī)標準 分享
從適用范圍、判定依據(jù)的角度,對現(xiàn)有的國內(nèi)外鋰離子電池檢測標準,如IEC)、 IEEE 、UL和 GB 等進行分析,提出現(xiàn)有標準在判定中缺乏定量指標的不足。
2018/12/26 更新 分類:法規(guī)標準 分享
本文以電池的失效現(xiàn)象為起點,對失效機理、失效分析常見的測試分析方法、失效分析流程的設計做一些簡單的介紹,并列舉容量衰減、熱失控和產(chǎn)氣等方面相關分析案例進行說明。
2019/06/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享
鋰電池用的粘結劑的種類很多,多數(shù)采用聚偏氟乙烯。為了提高鋰離子電池的整體性能,有必要對PVDF的結構以及影響因素進行了解生產(chǎn)工藝、條件進行控制和調整。
2020/07/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享