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  • 優(yōu)化電解液可增加鋰空氣電池容量,或成電動車電池新星

    鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機溶劑組成,主要成分有碳酸乙烯酯,碳酸丙烯酯,碳酸二乙酯三種。 來自美國加州大學伯克利分校、勞倫斯伯克利國家實驗室

    2015/08/18 更新 分類:行業(yè)研究 分享

  • UL1082新標準主要變化解讀

    2016年9月,基于UL1082第6版之2015年3月27日版的兩個新版標準發(fā)布出來,分別是第6版之2016年9月2日版和第6版之2016年9月29日版。 2016年9月29日版于2017年10月31日正式生效。

    2017/01/17 更新 分類:法規(guī)標準 分享

  • 鈉離子電池正極材料的結構和性能

    目前,鋰離子電池的發(fā)展前景比較明朗,但隨著對鋰資源的過度需求,勢必會使其面臨短缺的問題。研發(fā)鈉離子電池主要是為了解決動力電池的巨大需求和鋰這種稀缺能源之間的矛盾。

    2018/05/21 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 2018電動汽車核心零部件100強榜單

    2018電動汽車核心零部件100強榜單 一、車載能源系統(tǒng)類 1. 電芯(共 7 家入選) 寧德時代新能源科技股份有限公司 深圳市比亞迪鋰電池有限公司 合肥國軒高科動力能源有限公司 深圳市比

    2018/12/18 更新 分類:生產(chǎn)品管 分享

  • 機器人公司因鋰離子電池問題召回1341臺代步機器人

    日前,上海新世紀機器人有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,將自即日起,召回部分2013年12月至2017年4月期間制造的型號為i-ROBOT-LA、i-ROBOT-SC的代步機器人(包括部分在維修過程中為客戶更換電池包的產(chǎn)品),涉及數(shù)量為1341臺。

    2018/12/19 更新 分類:監(jiān)管召回 分享

  • 我國近20年“鋰一次電池”行業(yè)的回顧、現(xiàn)狀和展望

    我國鋰一次電池行業(yè)涉及電池研究、電池材料、電池設備、電池應用等許多細分行業(yè),涉及工業(yè)產(chǎn)品、民用產(chǎn)品、軍用產(chǎn)品、醫(yī)療產(chǎn)品等許多領域,在這些行業(yè)和領域,不僅精英薈萃,成果繁多,而且產(chǎn)品應用廣泛,日益更新。

    2020/09/12 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 鋰離子電池內(nèi)阻的影響因素

    隨著鋰電池的使用,電池性能不斷衰減,主要表現(xiàn)為容量衰減、內(nèi)阻增加、功率下降等,電池內(nèi)阻的變化受溫度、放電深度等多種使用條件的影響。因此,結合電池結構設計、原材料性能、制程工藝和使用條件等方面闡述了影響電池內(nèi)阻的因素。

    2020/10/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 高能量密度無鈷高鎳材料的機遇和挑戰(zhàn)

    全球的鋰電池的龍頭生產(chǎn)企業(yè),為了降低電池的成本,同時又要保證高能量密度,他們都在盡可能的降低正極材料鈷的含量,提高鎳的含量。本文將梳理近期無鈷高鎳正極材料的發(fā)展,以及探討它所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。

    2020/11/12 更新 分類:行業(yè)研究 分享

  • 如何確定家電產(chǎn)品電池充電項目的試驗溫度?

    根據(jù)鋰離子電池發(fā)展的現(xiàn)有技術水平,一般認為,將鋰離子電池的充電溫度限制在10℃~ 40℃范圍內(nèi)可以保證電池安全性。隨著鋰離子電池技術的快速發(fā)展,個別電池制造商或技術研究機構有可能通過改善工藝、改進電極材料、添加改性物質等方式提高鋰離子電池的性能,擴展電池的充電溫度上下限限值。

    2021/05/08 更新 分類:法規(guī)標準 分享

  • 不同老化路徑對鋰離子電池熱失控行為的影響

    作者研究了不同老化路徑對鋰離子電池熱失控行為的影響,發(fā)現(xiàn)老化過程中正極發(fā)生的副反應對電池熱失控特性演變無明顯影響,電池全生命周期熱失控特性演變主要取決于負極材料+電解液反應體系產(chǎn)熱特性的變化。

    2021/06/29 更新 分類:科研開發(fā) 分享