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在過(guò)去積累的基礎(chǔ)上，通過(guò)再學(xué)習(xí)、再思考，以及與友人的討論，我整理出這份萬(wàn)字長(zhǎng)文，試圖回答大飛機(jī)的所指、大飛機(jī)的發(fā)展、誰(shuí)是巨無(wú)霸、大飛機(jī)之難以及大飛機(jī)的未來(lái)等六個(gè)問(wèn)題。

2020/04/29 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

飛機(jī)氣候試驗(yàn)是通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確認(rèn)飛機(jī)氣候環(huán)境適應(yīng)性是否滿足要求的一種評(píng)價(jià)方法，它是飛機(jī)質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。

2017/07/06 更新 分類：檢測(cè)機(jī)構(gòu) 分享

本文主要介紹了疲勞的基本概念，飛機(jī)結(jié)構(gòu)承受的交變載荷，材料的疲勞極限和曲線，影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的因素及提高飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的措施。

2021/12/15 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

飛機(jī)起動(dòng)機(jī)軸承失效分析

2017/12/07 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

噪聲是大型商用飛機(jī)研制階段必須重視的空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題之一

2018/11/16 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

本文介紹了飛機(jī)耐火電纜技術(shù)指標(biāo)：飛機(jī)耐火電纜要經(jīng)受著1093 ℃高溫火焰的考驗(yàn)；飛機(jī)耐火電纜的絕緣材料及護(hù)套材料的要求及飛機(jī)耐火電纜的性能要求。

2021/08/05 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文主要介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞與動(dòng)態(tài)疲勞，美國(guó)軍用規(guī)范關(guān)于動(dòng)態(tài)疲勞的規(guī)定，關(guān)于開(kāi)展飛機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)疲勞研究的建議及結(jié)構(gòu)振動(dòng)疲勞基礎(chǔ)問(wèn)題研究。

2022/03/22 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕，進(jìn)而進(jìn)行有效的防護(hù)和控制，是保證軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性、降低維修保障費(fèi)用亟需解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

2023/08/23 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文根據(jù)民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，綜合機(jī)身內(nèi)的腐蝕統(tǒng)計(jì)、環(huán)境因素、結(jié)構(gòu)重要性三個(gè)方面，給出了民機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)的腐蝕分區(qū)方法；同時(shí)對(duì)常用民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的電化學(xué)活性和相容性進(jìn)行排序和歸類；最后針對(duì)不同的結(jié)構(gòu)組合，制定了不同的表面防護(hù)措施，以滿足民用飛機(jī)腐蝕防護(hù)需求。

2021/05/14 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

下面針對(duì)飛機(jī)液壓導(dǎo)管的裂紋故障，通過(guò)失效分析確定失效機(jī)理和失效原因，進(jìn)而確定無(wú)損檢測(cè)的重點(diǎn)部位。

2024/05/23 更新 分類：檢測(cè)案例 分享