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ISO/IEC17025是否適用于只進(jìn)行抽樣,而不從事任何檢測或校準(zhǔn)活動的機(jī)構(gòu),是爭論最大的問題
2016/10/28 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
2017年8月14日發(fā)布了最終國際標(biāo)準(zhǔn)版草案FDIS ISO/IEC 17025,正式進(jìn)入國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)成員投票表決階段,投票日期截止到2017年10月9日
2017/08/30 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
ISO/IEC FDIS 17025:2017正在進(jìn)行編輯性修改,即將正式發(fā)布最終標(biāo)準(zhǔn),F(xiàn)DIS與ISO 17025:2005相比的主要變化
2017/11/01 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
ISO/IEC 17025:2017實(shí)驗(yàn)室管理體系內(nèi)審員培訓(xùn)通知【全國】
2024/11/10 更新 分類:培訓(xùn)會展 分享
多晶硅太陽電池的電性能在一定的溫度范圍內(nèi)隨溫度的變化而產(chǎn)生相應(yīng)的變化,筆者根據(jù)多晶硅太陽電池的這一特性,依照IEC60891-2009《光伏器件測定I-V特性的溫度和輻照度校正方法用程序》的溫度修正方法,換算不同溫度下的測試數(shù)據(jù),得到標(biāo)準(zhǔn)條件下的特性參數(shù)。
2018/12/11 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
檢測和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則(ISO/IEC17025)中的糾正措施,預(yù)防措施,在現(xiàn)實(shí)操作過程中,往往把糾證、糾證措施和預(yù)防措施混淆,現(xiàn)一起從準(zhǔn)則出發(fā)、探討區(qū)別和舉例理解。
2018/07/20 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
在ISO/IEC 17020 換版培訓(xùn)和標(biāo)準(zhǔn)條款理解討論過程中,ISO/CASCO/WG 31國內(nèi)歸口工作組整理了培訓(xùn)中評審員和獲認(rèn)可機(jī)構(gòu)關(guān)注的一些問題。
2019/02/15 更新 分類:實(shí)驗(yàn)管理 分享
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,醫(yī)用電氣設(shè)備的應(yīng)用范圍和領(lǐng)域越來越廣泛,對其使用風(fēng)險(xiǎn)的控制是電氣安全標(biāo)準(zhǔn)的主要目標(biāo)。醫(yī)用電氣設(shè)備的可用性是指預(yù)期用戶在預(yù)期使用場景下正常使用設(shè)備時(shí),保證該設(shè)備安全有效使用的用戶接口易用特性,與醫(yī)用電氣設(shè)備能否被安全有效使用密切相關(guān)。文章通過對IEC60601-1電氣安全標(biāo)準(zhǔn)部分條款的舉例,分析了安全標(biāo)準(zhǔn)中對產(chǎn)品可用性的幾類要
2020/08/27 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
IEC/CISPR(國際電工委員會無線電干擾特別委員會)在8月31日和9月7日先后發(fā)布了CISPR 14-2:2020和CISPR 14-1:2020兩項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)2020版。該兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由IEC/CISPR/F WG1負(fù)責(zé)起草修訂。
2020/09/11 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
2020年7月,IEC發(fā)布了CISPR 36:2020《電動汽車和混合動力汽車 無線電騷擾特性 用于保護(hù)30MHz以下車外接收機(jī)的限值和測量方法》。本標(biāo)準(zhǔn)為國際上汽車行業(yè)整車磁場發(fā)射試驗(yàn)急需的標(biāo)準(zhǔn)(由CDV階段直接形成了該國際標(biāo)準(zhǔn)),為電動汽車和混合動力汽車磁場騷擾發(fā)射試驗(yàn)提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),填補(bǔ)了整車在150kHz~30MHz頻率范圍磁場騷擾發(fā)射國際標(biāo)準(zhǔn)的空白。
2020/10/28 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享