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金相法測(cè)量相變點(diǎn)已經(jīng)廣泛使用于鈦合金的生產(chǎn)過(guò)程中，其原理是高溫β相淬火后生成針狀馬氏體，在相變點(diǎn)附近淬火，然后觀察組織變化，確定合金相變溫度范圍。

2019/12/12 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

某型號(hào)風(fēng)電齒輪模數(shù)7.85，材質(zhì)18CrNiMo7-6，在滲碳淬火后磨齒工序發(fā)生燒傷與裂紋現(xiàn)象

2020/01/14 更新 分類(lèi)：檢測(cè)案例 分享

研究人員結(jié)合某企業(yè)在生產(chǎn)中出現(xiàn)磨削裂紋的兩個(gè)典型案例進(jìn)行分析，找到齒輪產(chǎn)生磨削裂紋的原因，以避免此類(lèi)事故再次發(fā)生。

2021/09/02 更新 分類(lèi)：檢測(cè)案例 分享

本文研究 30CrMnSiNi2A 高強(qiáng)鋼等溫轉(zhuǎn)變時(shí)間對(duì)其組織、力學(xué)性能的影響，明確轉(zhuǎn)變充分條件及穩(wěn)定性能指標(biāo)。

2026/01/22 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

大模數(shù)重載人字齒輪軸作為軋機(jī)中重要的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力傳動(dòng)零件，要求人字齒輪軸具有高的接觸強(qiáng)度與抗彎強(qiáng)度，其齒面硬度要求58～62HRC，一般采用17CrNiMo6材質(zhì)，滲碳淬火工藝。目前，重載人字齒輪軸淬火冷卻介質(zhì)普遍采用快速淬火油，在冷卻性能、成本、穩(wěn)定性，及環(huán)保方面具有一定劣勢(shì)。而硝鹽與油相比，具有諸多優(yōu)勢(shì)，本文著重研究大模數(shù)重載人字齒輪軸硝鹽淬火工藝。

2021/02/07 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

為檢測(cè)感應(yīng)淬火件的淬硬區(qū)域及淬硬層深度，需要進(jìn)行取樣及磨樣等工作，因?yàn)橘M(fèi)時(shí)費(fèi)力，作為工作面的淬硬區(qū)域，一些企業(yè)經(jīng)常使用硬度計(jì)隨機(jī)在淬硬區(qū)進(jìn)行硬度檢測(cè)，但沒(méi)有對(duì)淬硬區(qū)域是否符合要求進(jìn)行判斷。

2017/12/13 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

鋼感應(yīng)淬火達(dá)到的硬度，本質(zhì)上是反映金屬材料表面局部區(qū)域抵抗塑性變形能力的指標(biāo)，在一定的材料和熱處理規(guī)范條件下，它與材料的拉伸、彎曲等性能指標(biāo)有著對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

2017/11/17 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

目前，隨著高精密加工中心（MC）、數(shù)控機(jī)床（CNC機(jī)床）、柔性加工單元（FMC車(chē)床）等的日益應(yīng)用，對(duì)機(jī)床零件的加工精度、尺寸精度保持性及使用壽命要求進(jìn)一步提高，先進(jìn)的激光淬火等技術(shù)的應(yīng)用，可使機(jī)床零件（如導(dǎo)軌、齒輪、主軸等）的質(zhì)量得到很大提高。

2018/07/05 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

大傘齒輪位于推土機(jī)上變速箱與終傳動(dòng)的連接處，用于傳遞相交軸之間的動(dòng)力。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，淬火壓床使用靈活，操作簡(jiǎn)單，滿(mǎn)足大傘齒輪的熱處理要求，而且此工裝具有通用性，對(duì)于不同尺寸的傘齒輪，設(shè)計(jì)不同的內(nèi)壓環(huán)和外壓環(huán)，在對(duì)不同傘齒輪類(lèi)工件進(jìn)行淬火熱處理時(shí)，只需更換不同的內(nèi)外壓環(huán)即可，下壓模無(wú)需更換，大大提高了熱處理的工作效率。

2017/11/02 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

熱處理后鋸切工件連體試棒時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)裂紋。

2019/01/18 更新 分類(lèi)：檢測(cè)案例 分享