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  • 新能源汽車的動(dòng)力電池測試

    本文以動(dòng)力電池為例來介紹新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)部件的測試，主要介紹電池包本體（Pack）測試、電池管理系統(tǒng)（BMS）測試和整車耐久測試。

    2018/05/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 增程式電動(dòng)車9個(gè)常見問答

    在充電樁覆蓋率長時(shí)間不足的情況下,純電動(dòng)汽車的“里程焦慮”問題是制約純電動(dòng)車市場化商業(yè)化發(fā)展的主要瓶頸,而因停車位不足導(dǎo)致的充電樁使用率低的問題更會雪上加霜。

    2018/06/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 高性能鋰金屬電池電解質(zhì)取得進(jìn)展！

    隨著電動(dòng)汽車和移動(dòng)電子設(shè)備的蓬勃發(fā)展，對提供動(dòng)力能源的鋰離子電池的能量密度提出了更高的要求。

    2018/07/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 因存在致癌金屬 大眾或召回12.4萬輛新能源車

    公司可能會被迫召回12.4萬輛電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，因?yàn)檫@些車輛中存在含有致癌物的金屬鎘，德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局將對此次召回進(jìn)行說明。

    2018/08/03 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 純電動(dòng)貨車安全事故頻發(fā)，深圳發(fā)布緊急通知停止車輛的行駛

    近期深圳市發(fā)生了多起新能源純電動(dòng)貨車充電和運(yùn)營過程中的電池?zé)崾Э厥鹿?/p>

    2019/03/19 更新 分類：熱點(diǎn)事件 分享

  • 王傳福：建議電池針刺實(shí)驗(yàn)納入國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)

    針刺試驗(yàn)是動(dòng)力電池測試中非常有效、苛刻的一種方法。2015年舊版國標(biāo)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》明確規(guī)定，單體蓄電池進(jìn)行針刺試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)不爆炸、不起火。

    2021/01/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 碳纖維復(fù)合材料在新能源方面的發(fā)展應(yīng)用

    高性能碳纖復(fù)合材料是先進(jìn)復(fù)合材料的典型代表，作為結(jié)構(gòu)與功能的一體化材料，碳纖維復(fù)合材料在電力產(chǎn)業(yè)、石油工業(yè)、天然氣、電動(dòng)汽車等新能源領(lǐng)域中扮演著非常重要的角色。

    2021/03/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 突發(fā)！特斯拉剎車部件存在問題宣布召回

    據(jù)海外媒體報(bào)道稱，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉宣布，將主動(dòng)召回2018年12月至2021年3月之間生產(chǎn)的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月之間生產(chǎn)的部分Model Y車型，召回原因是召回范圍內(nèi)車型的剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定。

    2021/05/30 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

  • 歐盟新電池法規(guī)再生材料成份的要求

    新草案對內(nèi)部存儲及容量大于2kWh的含鈷、鉛、鋰、鎳工業(yè)電池、電動(dòng)汽車電池和汽車電池增加了再生原材料的要求，最低回收含量具體如下：

    2021/06/18 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 新能源汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范

    本規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車高壓線束設(shè)計(jì)過程中涉及到的符號、代號、術(shù)語及其定義，設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，布置要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，材料選用要求，性能設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)計(jì)算方法，安全使用要求等。

    2021/09/15 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享