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該文探討的是并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)方案，它具有對(duì)原車技術(shù)模塊化，實(shí)施性方便，適用性廣特點(diǎn)。

2022/12/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要看電動(dòng)汽車行業(yè)上金屬大電流連接器的應(yīng)用

2023/01/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，大功率充電可以滿足消費(fèi)者快速充電的需求，是電動(dòng)汽車充電技術(shù)的重要發(fā)展方向。

2023/06/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了新能源電池殼體材料的特性和性能要求。

2023/11/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了動(dòng)力電池性能測(cè)試的關(guān)鍵指標(biāo)。

2023/11/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

10 月 7 日消息，加拿大麥吉爾大學(xué)（McGill University）的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種提高固態(tài)鋰電池性能的方法，有望推動(dòng)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的進(jìn)步。

2024/10/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

現(xiàn)代汽車近日宣布，即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，并計(jì)劃將其應(yīng)用于電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

2024/12/31 更新 分類：科研開發(fā) 分享

比亞迪刀片電池和閃充刀片電池已提前通過新修訂的GB 38031—2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全項(xiàng)檢測(cè)。

2025/05/28 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

繼工信部發(fā)布的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》3項(xiàng)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過了全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分技術(shù)委員會(huì)的專家審查后，中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心日前表示，《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》通過了中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家技術(shù)審查。值得注意的是，上述5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是充電樁接口新國(guó)標(biāo)的主

2015/11/09 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

如何保證一臺(tái)車在未來十幾年有限的壽命中，不會(huì)因?yàn)槿チ艘惶烁咴瓯跒┙Y(jié)果拋了錨?辦法只有一個(gè)，就是讓它在出廠前把這些代表性的環(huán)境先過一遍，這也就是我們俗稱的汽車廠家們的“三高測(cè)試”——所謂的“三高”絕不是什么高血壓、高血糖和高血脂，而是高溫、高寒和高海拔。

2019/08/29 更新 分類：檢測(cè)案例 分享