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鋰離子電池具有能量密度高、 循環(huán)壽命長、自放電小、無記憶效應(yīng)和環(huán)境友好等眾多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在智能手機(jī)、智能手環(huán)、數(shù)碼相機(jī)和筆記本電腦等消費(fèi)電子領(lǐng)域中獲得了廣泛的應(yīng)用，具有較大的消費(fèi)需求。同時(shí)，它在電動(dòng)汽車領(lǐng)域和儲(chǔ)能電站領(lǐng)域也逐漸得到推廣，市場份額也逐漸增大。

2021/04/29 更新 分類：行業(yè)研究 分享

因“斷軸”召回，特斯拉再陷輿論風(fēng)波。12月3日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公稱，日前特斯拉提出申請，召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)21599輛。

2021/12/11 更新 分類：監(jiān)管召回 分享

近年來電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展，在汽車輕量化趨勢下行業(yè)對SGFPP性能的要求越來越高。其中，纖維長度是決定纖維增強(qiáng)復(fù)合材料性能最主要的因素之一。本文重點(diǎn)從擠出加工工藝參數(shù)和混煉螺桿構(gòu)型方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，研究擠出工藝對玻纖保留長度的影響。

2022/07/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享

這篇文章我想主要寫寫連接器在車輛振動(dòng)下的幾個(gè)比較重要也是大家（無論是生產(chǎn)廠家還是使用廠家）應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的，高壓互鎖瞬斷的問題、接觸區(qū)域ECR變化以及微動(dòng)磨損的影響程度、連接器怎么降低以及吸收來車輛的振動(dòng)。

2022/12/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享

位于美國田納西州的大眾汽車創(chuàng)新中心（Volkswagen’s Innovation Hub）的研究人員，尋求一種輕質(zhì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以取代如今使用較多的重型鋼制電動(dòng)汽車電池組外殼。

2023/09/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

正常運(yùn)行情況下，電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，對車輛殼體是完全絕緣的，但是不排除由于長時(shí)間車輛運(yùn)行后高壓線老化或受潮導(dǎo)致的絕緣降低而使得車身帶電，而且車輛工況復(fù)雜，振動(dòng)、溫度和濕度的急劇變化，酸堿氣體的腐蝕等都會(huì)引起絕緣層的損壞，使得絕緣性能下降。實(shí)時(shí)地監(jiān)測絕緣性能對保證人員人身安全和車輛安全運(yùn)行具有重要意義。

2018/06/15 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

鋰電池產(chǎn)熱的影響： 1. 放電/充電過程，特別是大倍率充放時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量； 2. 內(nèi)部熱量聚集，會(huì)引起內(nèi)部溫度升高； 3. 影響電池材料熱穩(wěn)定性，并發(fā)生性能衰退； 4. 影響電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性和適用性，由此引發(fā)的安全性和地壽命等存在制約； 5. 低溫下啟動(dòng)內(nèi)部極化大，瞬時(shí)發(fā)熱量會(huì)造成電池的不可逆損失。

2019/08/29 更新 分類：檢測案例 分享

電動(dòng)汽車行駛里程受單個(gè)鋰離子電池能量密度限制，決定于電極化學(xué)和工作條件，如正、負(fù)極選擇，充電倍率和截止電壓等。實(shí)際應(yīng)用中，負(fù)極的尺寸需要配合正極容量，因此正極決定了鋰離子電池容量，稱為“正極限制”。下一代汽車用鋰離子電池正極可能采用NMC811材料，但是由于材料顆粒有缺陷，其性能損失嚴(yán)重，因此研究缺陷顆粒的成因具有重要的意義。

2020/12/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享

GB 38031-2020是我國電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池領(lǐng)域第一個(gè)強(qiáng)制性安全國家標(biāo)準(zhǔn)，本文從動(dòng)力電池振動(dòng)試驗(yàn)的檢測目的、送樣要求、振動(dòng)試驗(yàn)特點(diǎn)及配套工裝要求等做了深度對比分析和技術(shù)歸納，幫助相關(guān)的動(dòng)力電池企業(yè)提高產(chǎn)品的合格率,輔助相關(guān)的電池實(shí)驗(yàn)室測試人員提高綜合試驗(yàn)?zāi)芰Γ欣谔嵘袠I(yè)檢測技術(shù)水平。

2020/12/27 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

2022年3月25-27日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2022）在京召開。大會(huì)以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題，深入探討了我國新能源汽車由政策與市場雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向以市場驅(qū)動(dòng)為主的新階段所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在27日召開的商用車可持續(xù)發(fā)展論壇上，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長李建秋就“新能源智能化商用車的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢”發(fā)表主題演講，以下根據(jù)現(xiàn)場發(fā)言整理。

2022/05/13 更新 分類：行業(yè)研究 分享