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壁板鉚接是飛機(jī)上機(jī)身和機(jī)翼等大型整體壁板的主要連接方式，鉚接主要出現(xiàn)在蒙皮長(zhǎng)桁與蒙皮框連接區(qū)域。壁板鉚接工藝成熟，制造過(guò)程簡(jiǎn)單，可大幅降低結(jié)構(gòu)制造成本，在現(xiàn)代民用飛機(jī)整體壁板制造中獲得了廣泛的應(yīng)用。為保障鉚接壁板在飛行中的安全性，需要通過(guò)壁板疲勞試驗(yàn)獲得鉚接壁板的疲勞特性，了解可能出現(xiàn)損傷的部位、損傷產(chǎn)生和擴(kuò)張的過(guò)程，那么如何獲得鉚接

2021/01/13 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

研究人員在7N01鋁合金MIG焊接參數(shù)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)12mm厚的7N01-T5鋁合金板進(jìn)行焊接，觀測(cè)其焊接接頭的顯微組織，再對(duì)MIG焊接接頭進(jìn)行拉伸及疲勞測(cè)試，結(jié)果可為中厚7N01鋁合金中厚板MIG焊接接頭的疲勞性能研究提供試驗(yàn)依據(jù)及參考。

2022/04/12 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文主要介紹了疲勞，疲勞破壞的特點(diǎn)，疲勞破壞的分類，疲勞破壞的表征—疲勞壽命及疲勞斷口的宏觀特征。

2021/11/10 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

金屬材料的疲勞形式、影響材料與結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度的因素。

2020/10/20 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享

疲勞與斷裂的概念、分類、特征、特點(diǎn)及一則案例分析，并給出了改善材料疲勞限或疲勞強(qiáng)度的方法。

2021/07/28 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NjEyNDMyOA==mid=206199174idx=4sn=8a05af245534d30f3b3c7263953808313rd=MzA3MDU4NTYzMw==scene=6#rd 本文通過(guò)有限元分析軟件 ANSYS 對(duì)鍛制輪轂進(jìn)行彎曲疲勞的模擬分析，從仿真分析計(jì)算

2015/12/18 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

變速器是汽車的重要核心組成部分之一，它能夠改變傳動(dòng)比、倒退行駛、起動(dòng)、怠速等。在變速器設(shè)計(jì)和制造時(shí)，需要對(duì)以上功能進(jìn)行綜合測(cè)試，以驗(yàn)證或改進(jìn)變速器的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)狀況。但如果每次都裝到車上，試驗(yàn)起來(lái)效果不理想。于是變速器性能的綜合試驗(yàn)臺(tái)架就應(yīng)運(yùn)而生。目前試驗(yàn)臺(tái)架主要可分為動(dòng)力傳遞性能疲勞耐久性試驗(yàn)臺(tái)和換檔性能疲勞耐久性試驗(yàn)臺(tái)。

2021/08/05 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

今日，工信部公示《旋轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》等48項(xiàng)行業(yè)計(jì)量技術(shù)規(guī)范報(bào)批稿，征求意見(jiàn)，截止日期為2018年8月26日。

2018/07/25 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

本文介紹了BGA焊點(diǎn)的常見(jiàn)失效模式及機(jī)理:界面失效,釬料疲勞失效,張力載荷引起蠕變斷裂及彎曲試驗(yàn)常見(jiàn)的失效。

2021/07/26 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文通過(guò)有限元模擬與試驗(yàn)結(jié)合，研究噴丸參數(shù)對(duì) 5083 鋁合金接頭性能的影響，確定最佳噴丸工藝參數(shù)。

2025/12/10 更新 分類：科研開(kāi)發(fā) 分享