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  • 彩超類超聲診斷設(shè)備可靠性試驗(yàn)失效分析及平均無(wú)故障時(shí)間MTBF計(jì)算

    彩超通常由探頭(相控陣、線陣、凸陣、機(jī)械扇掃、三維探頭、內(nèi)窺鏡探頭等)、超聲波發(fā)射/接收電路、信號(hào)處理和圖像顯示等部分組成。利用超聲多普勒技術(shù)和超聲回波原理,同時(shí)進(jìn)行采集血流運(yùn)動(dòng)、組織運(yùn)動(dòng)信息和人體器官組織成像的設(shè)備

    2018/09/11 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 管道內(nèi)倒角對(duì)焊縫超聲檢測(cè)的影響

    如果管道內(nèi)有倒角,可結(jié)合以下步驟進(jìn)行判別:1)查詢相關(guān)資料,了解該焊縫內(nèi)倒角情況;2)采用探頭檢測(cè);3)確認(rèn)反射點(diǎn)是否落在焊縫上,采用直探頭檢測(cè)驗(yàn)證。直探頭檢測(cè)驗(yàn)證如果不存在異常反射波,則判斷為倒角異常反射波;4)如果認(rèn)為直探頭驗(yàn)證有疑問(wèn),可采用TOFD或相控陣技術(shù)進(jìn)一步驗(yàn)證。

    2021/06/29 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • AWS D1.1標(biāo)準(zhǔn)中焊縫相控陣超聲檢測(cè)要求的解讀

    AWS D1.1對(duì)焊縫相控陣檢測(cè)提出了具體的可執(zhí)行要求,操作性較強(qiáng),便于檢測(cè)的實(shí)施,對(duì)相控陣檢測(cè)人員編制規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)操作具有指導(dǎo)意義。

    2020/09/11 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 超聲相控陣檢測(cè)雙相不銹鋼焊縫方法解析

    雙相不銹鋼具有奧氏體和鐵素體的雙相組織,而且單相含量一般都大于30%,兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點(diǎn)

    2018/08/06 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 火電廠金屬部件的相控陣超聲檢測(cè)案例匯總

    隨著電力技術(shù)的發(fā)展,以及國(guó)家對(duì)發(fā)電企業(yè)提出的節(jié)能減排要求,發(fā)電機(jī)組逐漸向著大容量、高參數(shù)的方向發(fā)展。裝機(jī)容量和運(yùn)行參數(shù)的升級(jí)將直接提高對(duì)機(jī)組金屬部件的質(zhì)量要求。因此,在制造安裝的檢驗(yàn)驗(yàn)收及在役機(jī)組的檢驗(yàn)監(jiān)督過(guò)程中運(yùn)用多種檢測(cè)方法進(jìn)行診斷、監(jiān)督金屬的部件狀態(tài),及時(shí)掌握設(shè)備金屬部件的運(yùn)行狀況和質(zhì)量情況是非常必要的。

    2018/09/21 更新 分類:檢測(cè)案例 分享

  • ISO相控陣超聲檢測(cè)焊縫驗(yàn)收等級(jí)解讀

    我國(guó)于2016年頒布了GB/T 32563《無(wú)損檢測(cè)-超聲檢測(cè)-相控陣超聲檢測(cè)方法》。國(guó)際上,焊縫相控陣超聲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有ISO和ASME(美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì))兩大體系,各有特點(diǎn)。2012年ISO頒布了ISO 1

    2018/06/27 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 金相檢驗(yàn)在鋼棒相控陣超聲波探傷判定中的應(yīng)用

    研究人員將實(shí)際生產(chǎn)檢驗(yàn)中出現(xiàn)的探傷不合格相控陣波形與便攜式A型超聲波探傷信號(hào)、酸浸低倍組織、光學(xué)顯微組織及掃描電鏡形貌等分析結(jié)果結(jié)合起來(lái),建立不合格波形與缺陷的對(duì)照數(shù)據(jù)庫(kù)及系統(tǒng)的缺陷檢驗(yàn)分析流程,這對(duì)缺陷的判定、不合格材料的分析及整改預(yù)防均有指導(dǎo)意義。

    2022/01/13 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 超聲相控陣檢測(cè)用試塊全解析

    正如常規(guī)超聲檢測(cè)需要各種試塊一樣,超聲相控陣檢測(cè)也需要各種類型的試塊,其主要包括標(biāo)準(zhǔn)試塊(校準(zhǔn)試塊)、對(duì)比試塊(參考試塊)和模擬試塊(演示試塊)等。

    2017/12/14 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

  • 汽車變速器齒輪焊縫的相控陣超聲檢測(cè)

    汽車變速器通常采用焊接齒輪組結(jié)構(gòu),其具有體積小、重量輕、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高和成本低等優(yōu)點(diǎn)。汽車行駛過(guò)程中,變速器齒輪不斷地受到?jīng)_擊和振動(dòng)作用,同時(shí)還要傳遞動(dòng)力,承載高負(fù)荷扭矩,故齒輪焊縫易出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)而導(dǎo)致變速器失效。因此,需要通過(guò)檢查、試驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)等方法來(lái)控制齒輪焊縫質(zhì)量。

    2023/04/01 更新 分類:科研開發(fā) 分享

  • 陣列渦流、全聚焦相控陣組合檢測(cè)承壓設(shè)備應(yīng)力腐蝕開裂

    不銹鋼承壓設(shè)備的應(yīng)力腐蝕開裂通常發(fā)生在材料與腐蝕介質(zhì)接觸的表面,這種開裂往往沒(méi)有明顯的變形征兆,危害性極大,嚴(yán)重威脅到設(shè)備的安全運(yùn)行。GB/T 30579-2014標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)這類開裂給出了相應(yīng)的檢測(cè)和監(jiān)測(cè)方法:1.對(duì)材料表面進(jìn)行目視檢測(cè)和對(duì)可疑部位進(jìn)行滲透檢測(cè);2.對(duì)管道、熱交換器管束和設(shè)備表面進(jìn)行渦流檢測(cè)。

    2021/06/23 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享