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電動(dòng)汽車的電機(jī)控制器包括IPM及其控制電路,是電動(dòng)汽車的核心部件。同時(shí)隨著集成的功能增多——包括車輛操控信號(hào)的處理與輸出,DC-DC模塊及空調(diào),水泵等驅(qū)動(dòng)功能組件,從而形成整車控制單元(VCU),是整個(gè)車輛的主要控制電氣部件。
2020/11/19 更新 分類:科研開發(fā) 分享
隨著汽車制造商加速向全電動(dòng)汽車的方向發(fā)展,沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)不斷開發(fā)以熱塑性 塑料 為基礎(chǔ)的的解決方案,利用專業(yè)技術(shù)和知識(shí)來助力汽車行業(yè)優(yōu)化電動(dòng)汽車(EV)的性能
2021/05/14 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本論文通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容及重點(diǎn)條款的解讀,以及與歐盟法規(guī)UNR10第六版關(guān)于充電測(cè)試要求的對(duì)比分析,完成了內(nèi)容框架和技術(shù)要求等方面的標(biāo)準(zhǔn)解讀,以便于企業(yè)能夠更好地了解相關(guān)國(guó)家法規(guī)的關(guān)鍵點(diǎn)。
2022/02/28 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
隨著電池包技術(shù)的飛速發(fā)展,電動(dòng)汽車(EV)制造商開始日益注重電池包的設(shè)計(jì)優(yōu)化。制造商致力于尋找更加輕量化、更加緊湊的解決方案,從而實(shí)現(xiàn)更高的能量密度并降低成本。
2022/03/24 更新 分類:科研開發(fā) 分享
國(guó)際電工委員會(huì)近期發(fā)布了針對(duì)電動(dòng)汽車(EV)充電基礎(chǔ)設(shè)施的新版IEC 62196標(biāo)準(zhǔn)。此次更新旨在增強(qiáng)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的安全性和兼容性,并鼓勵(lì)更廣泛采用電動(dòng)交通。
2023/03/06 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
用于高能量、低成本鋰離子電池的高鎳、無鈷層狀氧化物材料的合理組成設(shè)計(jì)有望進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(EV)的廣泛應(yīng)用,然而具有令人滿意的電化學(xué)性能的正極組成尚未出現(xiàn)。
2023/03/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享
根據(jù)2025年第8號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告,GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》已發(fā)布,新標(biāo)準(zhǔn)將于2026年7月1日起實(shí)施,代替GB/T 38031-2020 《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》。
2025/05/15 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
本文基于高壓線束存在的失效模式,設(shè)計(jì)了3種力學(xué)性能測(cè)試方案,進(jìn)行測(cè)試分析,驗(yàn)證了方案的有效性。通過仿真與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)分析,所建立的等效實(shí)體建模方法及材料擬合曲線,能夠表征高壓線束的力學(xué)特性,可應(yīng)用于電動(dòng)車碰撞分析中電安全的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
2025/09/09 更新 分類:科研開發(fā) 分享
義齒制作用的金屬材料可以分為貴金屬、半貴金屬和非貴金屬三大類,其中非貴金屬性價(jià)比較高,而且隨著牙科材料的不斷研發(fā)和改進(jìn),很多非貴金屬的生物安全性和可靠性都在提升,其中鈷鉻合金、純鈦和鈦合金是目前最常見的牙科非金屬種類,也是牙科最常用的3D打印金屬種類。那這三種金屬在性能上有何區(qū)別?
2021/01/25 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本工作建立了ICP-MS測(cè)定高純鉻中鋁、錳、砷、錫、銻、鎘、汞、鉛、銅、鉍、硼、鑭、鈰等13種痕量元素的分析方法,通過基體匹配法和內(nèi)標(biāo)法消除基體干擾,在溫和條件下,對(duì)于沸點(diǎn)相對(duì)較低的成分,測(cè)定精度明顯提升,且操作方法簡(jiǎn)單高效;優(yōu)化了儀器參數(shù)、工作條件,并驗(yàn)證了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和精密度。
2021/10/12 更新 分類:科研開發(fā) 分享