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  • 700 Wh/kg超高能量密度軟包鋰二次電池研究進(jìn)展

    鋰離子電池是能量密度高、綜合性能最好的電化學(xué)儲(chǔ)能體系，提升能量密度是鋰電池研發(fā)的主要目標(biāo)，中國、美國、歐洲和日韓等國家都將開發(fā)400-600Wh/kg鋰電池作為鋰電池發(fā)展的中長期規(guī)劃。

    2023/03/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 橡膠硫化過程的四階段：起硫、欠硫、正硫和過硫

    橡膠硫化過程的四階段：起硫、欠硫、正硫和過硫

    2018/03/13 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 氟化碳在新能源領(lǐng)域應(yīng)用的機(jī)遇與展望

    本文研究了氟化碳在新能源領(lǐng)域應(yīng)用的機(jī)遇與展望，氟化碳作為一種新型功能材料前景非常廣闊，鋰/氟化碳電池是氟化碳材料的重要戰(zhàn)場，優(yōu)化氟化碳性能是提高鋰/氟化碳電池性能的主要途徑，我們要改善性能提升產(chǎn)能降低成本，促進(jìn)氟化碳產(chǎn)業(yè)化。

    2021/07/21 更新 分類：行業(yè)研究 分享

  • 隔膜如何影響高電壓三元電池的循環(huán)穩(wěn)定性？

    本文通過比較不同結(jié)構(gòu)的隔膜對(duì)NCM523||石墨全電池的循環(huán)性能的影響，指出纖維結(jié)構(gòu)的隔膜可提升電池循環(huán)穩(wěn)定性，原因在于鋰金屬和過渡金屬在石墨負(fù)極上的析出更均勻，避免了電池的微短路。

    2023/02/14 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 高性能全固態(tài)電池?zé)o鈷層狀正極中鋰擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)調(diào)控

    本研究通過微結(jié)構(gòu)工程成功設(shè)計(jì)了一種高性能無鈷、富鎳層狀正極材料（ME-NM90），其核心優(yōu)勢(shì)包括：徑向排列的棒狀初級(jí)顆?？s短了鋰離子擴(kuò)散路徑，顯著降低動(dòng)力學(xué)遲滯并提升倍率性能（4.0 C下容量保持率達(dá)53%）；增強(qiáng)的機(jī)械穩(wěn)定性有效抑制微裂紋形成，循環(huán)壽命大幅延長（400次循環(huán)后容量保持率80.4%）；均勻的鋰分布和減少的高壓區(qū)暴露時(shí)間降低了硫化物電解質(zhì)的界面副反應(yīng)

    2025/07/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 銅鋅錫硫硒薄膜太陽能電池缺陷鑒別和調(diào)控取得重要進(jìn)展

    建立了缺陷形成與材料微觀結(jié)晶過程的相關(guān)性，并探索了一種調(diào)節(jié)缺陷形成過程的多元合金化策略。這些方法和策略也為其他化合物晶體材料的缺陷鑒別和調(diào)控提供了更多途徑。

    2024/10/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 鋰電池正極新材料技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

    電動(dòng)汽車一百多年了，在燃油車進(jìn)入市場之前，Tomas Edison做了兩萬多臺(tái)電動(dòng)車，量很大。到了今天，鋰離子電池基于磷酸鐵鋰和三元的鋰離子電池大規(guī)模生產(chǎn)，特別是在中國大規(guī)模生產(chǎn)以后，電動(dòng)汽車才開始真正有了競爭力。買燃油車一般會(huì)問幾升、幾缸的，但是買電動(dòng)汽車一般會(huì)問多少個(gè)瓦時(shí)，多少度電，是磷酸鐵鋰還是三元，這說的是正極材料。

    2023/02/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 全面介紹鋰離子電池的的原理、配方和工藝流程

    鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。本文以鈷酸鋰為例，全面講解鋰離子電池的的原理、配方和工藝流程,鋰電池的性能與測試、生產(chǎn)注意事項(xiàng)和設(shè)計(jì)原則。

    2022/08/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 中科院：固態(tài)電解質(zhì)涂覆隔膜助力全固態(tài)電池再進(jìn)一步！

    隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品，電動(dòng)汽車以及電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展，鋰離子電池成為不可或缺的儲(chǔ)能器件，在能源領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，而更高的能量密度和安全性能也成為離子電池追求的目標(biāo)。其中全固態(tài)鋰電池有望采用金屬鋰為負(fù)極，可大幅提升鋰離子電池的能量密度；同時(shí)由固態(tài)電解質(zhì)替代易燃易爆的電解液，可阻止電池的燃燒爆炸，減少安全事故的發(fā)生。因此全固態(tài)鋰電池

    2023/04/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享

  • 寧德時(shí)代發(fā)布常溫下充電15分鐘電量就可達(dá)80%的第一代鈉離子電池！

    7月29日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成功舉行了首場線上發(fā)布會(huì)，董事長曾毓群博士發(fā)布了寧德時(shí)代的第一代鈉離子電池，同時(shí)，創(chuàng)新的鋰鈉混搭電池包也在發(fā)布會(huì)上首次亮相。

    2021/07/29 更新 分類：熱點(diǎn)事件 分享