您當(dāng)前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
鍛造余熱淬火屬于高溫形變熱處理,鍛件成形后,直接在一定溫度下投入淬火冷卻介質(zhì)冷卻以獲得淬火組織,并在合適溫度下回火,實現(xiàn)代替調(diào)質(zhì)熱處理,可省去一次淬火加熱工序。余熱淬火處理的鍛件不僅具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,而且成本降低,效率提高。我公司經(jīng)過不斷探索,目前已在鏈軌節(jié)等履帶部件產(chǎn)品上廣泛采用余熱淬火工藝,在實際生產(chǎn)應(yīng)用中取得顯著成果。本文
2021/02/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享
一組圖看懂材料裂紋與斷口分析
2017/12/11 更新 分類:法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
熱裂紋是鑄件在凝固末期或凝固后不久尚處于強(qiáng)度和塑性很低狀態(tài)下,因鑄件固態(tài)收縮受阻而引起的裂紋
2018/11/06 更新 分類:檢測案例 分享
我公司新進(jìn)一批45鋼制蓋板,要求蓋板調(diào)質(zhì)后硬度達(dá)到25~32HRC,進(jìn)廠檢驗時發(fā)現(xiàn)有裂紋且多數(shù)沿孔口呈弧線延伸
2019/01/21 更新 分類:科研開發(fā) 分享
中國科學(xué)院聲學(xué)研究所汪承灝團(tuán)隊利用時間反轉(zhuǎn)原理,中國科學(xué)院聲學(xué)研究所汪承灝團(tuán)隊利用時間反轉(zhuǎn)原理
2019/02/21 更新 分類:科研開發(fā) 分享
某公司生產(chǎn)的材質(zhì)為20CrNi2MoA的太陽輪,在最后一道磨齒工序后發(fā)現(xiàn)數(shù)個齒面上存在裂紋,委托我中心進(jìn)行原因分析
2019/07/30 更新 分類:檢測案例 分享
BZ102井S13Cr110鋼油管裂紋成因分析
2019/10/22 更新 分類:檢測案例 分享
某型號風(fēng)電齒輪模數(shù)7.85,材質(zhì)18CrNiMo7-6,在滲碳淬火后磨齒工序發(fā)生燒傷與裂紋現(xiàn)象
2020/01/14 更新 分類:檢測案例 分享
在試生產(chǎn)期間,經(jīng)過溫度循環(huán)之后,一些樣品發(fā)生了光電失效。失效樣品的破壞性物理分析(DPA)顯示,二極管芯片上的裂紋把芯片分成兩部分。
2020/02/10 更新 分類:檢測案例 分享
鑄件裂痕主要分為兩類,熱裂和冷裂。本文介紹了鑄件裂紋和六種鑄件常見缺陷的產(chǎn)生原因及防止方法。
2021/05/28 更新 分類:科研開發(fā) 分享