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2010 年 4月 10 日 ，歐盟發(fā)布《不帶集成式鎮(zhèn)流器熒光燈、高強度氣體放電燈及使其工作的鎮(zhèn)流器和燈具的生態(tài)設(shè)計要求》 [（ EC ） No 245/2009] ，同時宣布廢除指令 2000/55/EC。 該生態(tài)設(shè)計

2015/07/23 更新 分類：其他 分享

本文適用于高強韌性純鈦替代常規(guī)純鈦材料和鈦合金(TC4、TC4ELI)材料制備的骨科內(nèi)固定植入物

2022/12/13 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

近期，中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所固體潤滑國家重點實驗室王曉龍研究員團隊通過構(gòu)筑雙物理交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)策略實現(xiàn)了超高強韌水凝膠3D打印。

2020/12/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文報道了一種經(jīng)調(diào)幅分解機制強化的新型超輕高強Mg-14Li-7Al(LA147, wt.%)鎂合金，其比強度(～350 kNm/kg)幾乎超過了其他所有工程合金。

2021/06/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享

輕質(zhì)高強韌高阻尼材料對于促進結(jié)構(gòu)減重、保障安全服役，以及提升減振、吸能、降噪等功能至關(guān)重要，在航空航天、精密儀器等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景。

2022/12/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享

研究了高溫下拼焊板與母材的流變力學(xué)行為，將拼焊板母材與帶有焊縫的拼焊板切割成拉伸試件，焊縫方向垂直于拉伸方向。

2023/02/17 更新 分類：檢測案例 分享

隨著汽車輕量化和安全性能需求不斷升級，性能更佳的熱成形鋼開發(fā)、使用技術(shù)發(fā)展，其相對于冷成形鋼的優(yōu)勢將不斷增加，更多先進熱成形技術(shù)將在汽車車身中得到應(yīng)用和發(fā)展。

2023/03/06 更新 分類：科研開發(fā) 分享

基于對歐洲車身會議參會車型的車身用材統(tǒng)計，分析了鋼、鋁、塑料等材料在車身的應(yīng)用現(xiàn)狀和趨勢。分析結(jié)果表明，以高強度鋼為主、多材料復(fù)合應(yīng)用是未來車身用材的發(fā)展趨勢。

2023/03/14 更新 分類：行業(yè)研究 分享

采用激光熔覆技術(shù)在42CrMo鋼表面制備出厚度超過3mm的含硼高強韌鐵基合金涂層(S1涂層)，研究了該涂層的顯微組織及其軸承滾道服役性能，并與商用高硬度M2涂層進行了對比。

2023/06/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

研究人員采用力學(xué)性能測試、宏觀觀察、掃描電鏡(SEM)及能譜分析等方法，研究了自然時效對PSB830鋼筋力學(xué)性能的影響。

2023/06/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享