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科研人員開發(fā)了一種PEEK成型化合物，其摩擦學特性和耐用性可以承受內燃機的惡劣環(huán)境，可以取代金屬齒輪。
2022/02/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文通過試驗分析了如何延長商用車齒輪油的換油周期。
2022/04/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
目前針對齒輪箱的監(jiān)測手段主要有振動檢測、油液監(jiān)測、溫度監(jiān)測以及聲發(fā)射檢測等技術。
2023/04/23 更新 分類：行業(yè)研究 分享
某起重機用齒輪軸在使用約10個月后發(fā)生了斷齒，導致設備損壞，造成了比較嚴重的安全事故。
2023/06/20 更新 分類：檢測案例 分享
本文針對模數(shù)為10以上齒輪感應淬火工藝進行了一種新的工藝方法嘗試，取得了較好效果。
2023/07/24 更新 分類：科研開發(fā) 分享
研究人員采用一系列理化檢驗方法對齒輪開裂的原因進行分析，并提出了改進措施，以避免該類問題再次發(fā)生。
2024/03/14 更新 分類：檢測案例 分享
齒輪減速箱在運行中與其狀態(tài)有關的特征有振動、溫度 、噪聲 、潤滑油中的磨粒等。齒輪故障比較復雜，齒輪裝置振動的特征提取量具有測試方便、反應迅速、信息量全面、方法較成熟的特點。
2018/06/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
應用于行星齒輪減速機的38件行星齒輪，其鋼材18Cr2Ni4WA由A公司和B公司兩個單位供貨。這38件相同材料的行星齒輪經同爐熱處理后，發(fā)現(xiàn)A公司供料的8件未見裂紋，而B公司供料的30件均有裂紋。
2019/05/07 更新 分類：檢測案例 分享
由軸電流引起齒輪電蝕的研究論文和資料較多，但對于由焊接過電流引起齒輪電蝕失效的論文極為少見。本文研究的正是減速機弧齒錐齒輪齒面焊接過電流引起的電蝕失效，對齒面電蝕的形貌進行了宏觀和微觀觀察，分析了電蝕齒面損傷的模式，并提出了防止齒輪電蝕的措施。
2020/08/21 更新 分類：檢測案例 分享
本文以12Cr2Ni4A材料的航空齒輪為研究對象，基于deform有限元軟件分析熱處理參數(shù)對航空齒輪性能的影響規(guī)律，優(yōu)化航空齒輪的熱處理工藝，驗證了熱處理分析的正確性，優(yōu)化了齒面殘余應力分布與微觀組織分布，降低了磨削裂紋的發(fā)生幾率。
2022/06/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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