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快速檢測PCB板故障問題的方法
2017/08/29 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享
故障模式不僅是故障原因分析的依據(jù)，也是產(chǎn)品研制過程中進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
2018/11/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文介紹了FID的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理，常見故障分析及故障處理，檢測器污染的防止及檢測器清除積垢方法。
2021/09/27 更新 分類：實(shí)驗(yàn)管理 分享
本文以機(jī)械產(chǎn)品為例，深入分析故障機(jī)理內(nèi)涵，并給出了常用故障機(jī)理模型供參考借鑒。
2021/09/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享
研究人員針對場發(fā)射掃描電鏡實(shí)際使用中出現(xiàn)的故障問題，詳細(xì)分析了故障產(chǎn)生的原因，并結(jié)合實(shí)際給出了該掃描電鏡的故障解決方案。
2024/05/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文研究的是艦載電子裝備在系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)階段發(fā)生故障的處理，故障歸零將主要圍繞該階段來展開。故障歸零是指對可能發(fā)生或已發(fā)生的故障問題，從技術(shù)、管理上分析產(chǎn)生的原因、機(jī)理，并采取預(yù)防措施或糾正措施，以避免故障重復(fù)發(fā)生的活動。因此，故障歸零一般包括技術(shù)歸零和管理歸零。
2020/11/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文針對戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈這一高度復(fù)雜系統(tǒng)，根據(jù)筆者多年從事導(dǎo)彈系統(tǒng)故障歸零的經(jīng)驗(yàn)，以故障為核心，追蹤故障從出現(xiàn)到解決的全過程；基于方法論的認(rèn)識與應(yīng)用，從故障的定義及價值、故障歸零的思維方式、故障歸零方法等角度出發(fā)，總結(jié)型號裝備研制故障歸零的共性規(guī)律與一般方法，闡述故障歸零關(guān)鍵環(huán)節(jié)的處理方法。梳理和總結(jié)相關(guān)內(nèi)容，期望杜絕型號裝備研制與使用過程中
2025/06/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文介紹了晶粒度，測定平均晶粒度的基本方法及金相圖具體案例分析。
2021/10/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
故障是系統(tǒng)不能執(zhí)行規(guī)定功能的狀態(tài)。通常而言，故障是指系統(tǒng)中部分元器件功能失效而導(dǎo)致整個系統(tǒng)功能惡化的事件。設(shè)備的故障一般具有五個基本特征：層次性、傳播性、放射性、延時性、不確定性等。
2020/09/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享
2015年平均燃料消耗量降至6.9升/百公里 5部委念起油耗“緊箍咒” 本報(bào)訊（記者王輝）2015年我國生產(chǎn)乘用車平均燃料消耗量要降至6.9升／百公里，這是10月16日工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革
2015/08/26 更新 分類：其他 分享
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