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本文為提升電動(dòng)汽車的行車安全性，揭示電動(dòng)汽車車用動(dòng)力電池包底部在機(jī)械濫用下的力學(xué)特征及行為特點(diǎn)，對(duì)電池包底部碰撞工況進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)分析，設(shè)計(jì)了一種整車工況下電池包底部機(jī)械濫用的碰撞測(cè)試方案，探索電池包底部機(jī)械濫用過程中電池電壓及結(jié)構(gòu)等變化。

2022/08/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享

近期，國家標(biāo)準(zhǔn)委專批立項(xiàng)了14項(xiàng)電動(dòng)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，涉及車用動(dòng)力電池回收利用、電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)、傳導(dǎo)式充電系統(tǒng)、安全性測(cè)試規(guī)范、充電連接裝置檢測(cè)等電動(dòng)汽

2015/10/01 更新 分類：其他 分享

動(dòng)力電池系統(tǒng)作為硬件本體和控制系統(tǒng)結(jié)合極為緊密的系統(tǒng)，其測(cè)試大致可以劃分為兩大部分：電池包本體（Pack）測(cè)試、電池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試，下面分別介紹這兩部分的測(cè)試情況。

2018/07/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享

針刺試驗(yàn)是動(dòng)力電池測(cè)試中非常有效、苛刻的一種方法。2015年舊版國標(biāo)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》明確規(guī)定，單體蓄電池進(jìn)行針刺試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)不爆炸、不起火。

2021/01/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

灌封膠是高分子精細(xì)復(fù)合型特殊灌封材料。通過灌封工藝固化后可以減少器件受外界環(huán)境條件影響，確保器件在標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境下良好運(yùn)行，提高元器件正常穩(wěn)定性與使用壽命。

2021/03/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享

鋰電池的安全性是動(dòng)力電池最關(guān)注的問題之一。電池的安全性和電池組的設(shè)計(jì)、濫用條件有很大關(guān)系。對(duì)于單體電池來講，安全性除了和正極材料有關(guān)，與負(fù)極，隔膜以及電解液都有很大關(guān)系。

2021/06/03 更新 分類：科研開發(fā) 分享

評(píng)估電池產(chǎn)氣的燃爆特性對(duì)于評(píng)價(jià)動(dòng)力電池安全性具有重要意義，而爆炸極限是研究可燃?xì)怏w危險(xiǎn)性的重要評(píng)估參數(shù)。本案例相對(duì)完整地闡釋了電池產(chǎn)氣爆炸極限測(cè)試方法，實(shí)驗(yàn)結(jié)果較好。

2021/06/23 更新 分類：科研開發(fā) 分享

當(dāng)前主流動(dòng)力電池為鋰離子電池，電極材料決定了電池的能量密度，而電解液基本決定了電池的循環(huán)、高低溫和安全性能，關(guān)于鋰電池電解液你了解多少？本文為你詳述電解液的各部分組成。

2022/08/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享

動(dòng)力電池?zé)崾Э叵嚓P(guān)的安全事故頻發(fā)阻礙了鋰離子電池高能量密度化路線，而研判熱失控機(jī)制是解決這一難題的重要環(huán)節(jié)。

2023/01/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本次評(píng)選出的成就包括：ChatGPT、中國空間站、百億億次超級(jí)計(jì)算機(jī)、白鶴灘水電站、雙小行星重定向測(cè)試、RTS,S/AS01瘧疾疫苗、鴻蒙操作系統(tǒng)、Spot & Atlas機(jī)器人、鋰離子動(dòng)力電池、無人駕駛航空器。

2023/12/20 更新 分類：行業(yè)研究 分享