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我公司某型柴油機，在運行7305h后，發(fā)現(xiàn)第三缸活塞裙出現(xiàn)裂紋。為查找開裂原因，我們將該活塞裙本體解剖，分別從化學成分、力學性能、低倍組織、斷口宏觀形貌、斷口顯微組織方面進行了全面分析、判斷。
2021/09/16 更新 分類：檢測案例 分享
本研究以某自鎖螺母在振動試驗中收口處開裂為研究對象，采用體視檢查、斷口微觀分析、能譜分析、金相組織分析及顯微硬度檢測等方法，確定了自鎖螺母裂紋產(chǎn)生的原因，并提出了相應的預防措施。
2022/07/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享
在金屬增材制造（AM）過程中，高含氧量環(huán)境為金屬增材制造帶來諸多不利的影響。氧化物與金屬一般有較差的浸潤與結合性，導致球化與開裂等現(xiàn)象并降低機械性能。因此，一般的策略是把氧含量盡量調(diào)低。
2023/03/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享
對石油套管用鋼的強度、韌性、抗氫致裂紋(HIC)、抗硫化物應力腐蝕開裂(SSCC)等性能有嚴格要求。
2023/07/28 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文針對幾種常用的模具鋼在加工和使用過程中的自行開裂和早期失效的現(xiàn)象，探索熱處理工藝對其壽命的影響，旨在使用這些材料制備的模具今后有更高的壽命和可靠性。
2024/12/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文針對某汽車 35CrMo 材料螺栓套在路試中提前斷裂的問題展開研究，通過斷口、能譜、金相及硬度檢測，確定失效模式為延遲性開裂，主因是不當焊接工藝使螺栓套熱影響區(qū)形成中碳馬氏體、硬度偏高（570-600HV）。
2025/09/03 更新 分類：檢測案例 分享
樣品失效的主要原因為凹槽底部存在易應力集中的直角邊界，在外力作用下應力集中而開裂，由于內(nèi)部殘余應力大，導致裂紋迅速擴展而完全斷裂，為脆性解理斷裂模式。
2015/12/22 更新 分類：實驗管理 分享
本文通過斷口分析、金相分析、化學成分分析，認為造成發(fā)動機缸蓋失效的原因為：缸蓋內(nèi)部存在較多沙孔氣孔，且大量的第二相組織沿晶界析出，在受力條件下從易應力集中的火花塞孔邊緣的氣孔起源，裂紋沿偏析的第二相晶界擴展，最終導致油水互滲。
2016/06/08 更新 分類：檢測案例 分享
為了分析爆管發(fā)生的原因，保障鍋爐安全?穩(wěn)定地運行，筆者對該鍋爐爆管?相鄰管以及備管進行了理化性能對比試驗和評定，對內(nèi)壁氧化層和管內(nèi)沉積物進行了晶體結構分析，并結合爆管的宏?微觀開裂特征，綜合判定了管子爆裂的裂紋性質(zhì)和失效原因。
2019/04/30 更新 分類：檢測案例 分享
某電廠300MW鍋爐高溫過熱器在水壓試驗時發(fā)現(xiàn)有管子泄漏，該泄漏管的材料為12Cr1MoVG鋼，規(guī)格為?51mm×5.5mm。為找出該高溫過熱器管泄漏的原因，筆者對其進行了一系列檢驗和分析，以期此類事故不再發(fā)生。
2019/07/30 更新 分類：檢測案例 分享
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