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輸入阻抗（input impedance)是指一個電路輸入端的等效阻抗。在輸入端上加上一個電壓源U，測量輸入端的電流I，則輸入阻抗Rin就是U/I。你可以把輸入端想象成一個電阻的兩端，這個電阻的阻值，就是輸入阻抗。
2022/12/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享
中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術研究所研究員狄增峰團隊開發(fā)出面向二維集成電路的單晶氧化鋁柵介質材料——人造藍寶石，這種材料具有卓越的絕緣性能，即使在厚度僅為1納米時，也能有效阻止電流泄漏。
2024/08/09 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文通過對鋰離子電池在不同因子水平下的實驗，詳細研究了包含測試溫度波動、充放電設備電流/電壓精度、預處理或壽命測試過程中靜置等待時間等影響鋰離子電池DCR測試一致性的關鍵因素，并給出建議性水平控制范圍。
2025/02/21 更新 分類：科研開發(fā) 分享
C-MIC是一種新型的植入式電子設備（外形看起來有點像起搏器），其通過兩根導線向心臟輸送相當于生理強度的恒定直流電流，一根導線位于左心室心外膜，另一根導線位于右心室腔。
2025/02/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文利用HPPC脈沖功率測試方法，測試電池在不同脈沖電流、不同脈沖時間長度下，充放電過程中對應下的內(nèi)阻，通過繪圖并分析得出在不同條件下內(nèi)阻的變化規(guī)律，為研究電池性能提供參考依據(jù)。
2025/03/30 更新 分類：科研開發(fā) 分享
在本論文中,英特爾展示了其采用18A RibbonFET CMOS技術的SRAM設計,該設計運用了PowerVia技術進行背面供電,使用0.023μm2大電流(HCC)與0.021μm2高密度(HDC)存儲單元。
2025/04/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本研究以新能源汽車集成式電驅系統(tǒng)為研究對象，通過分析減速器潤滑機理，對比主動潤滑與飛濺潤滑兩種方式的理論潤滑效果?；谀承履茉雌噭恿偝纱钶d的減速器，設計了兩種潤滑方式的結構方案，并通過測試動力總成系統(tǒng)的空載電流，對比分析了兩種潤滑方式在減速器上的實際潤滑效果差異。
2025/06/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享
由于電流是由于電荷的流動而產(chǎn)生的，因此在這個過程中，確定半導體中可用于傳導的電子和空穴的數(shù)量是一個重要步驟?？捎糜趥鲗н^程的載流子數(shù)量是可用量子態(tài)的數(shù)量以及其中被占據(jù)的數(shù)量的函數(shù)。
2025/07/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享
電感在DC-DC電路中的核心作用：能量的存儲與傳遞。無論是Buck、Boost還是Buck-Boost電路，電感都在開關管導通時存儲能量，在開關管關斷時釋放能量，通過這種方式平滑電流，實現(xiàn)電壓的轉換。
2025/08/21 更新 分類：法規(guī)標準 分享
在芯片失效分析領域，EOS（電過應力）是一種常見的失效模式。傳統(tǒng)的EOS失效通常表現(xiàn)為電壓或電流輸入引腳的明顯燒毀痕跡，然而近期我們遇到很多特殊的案例（開蓋觀察可能的EOS引入引腳在電性測試并未檢測出來）
2025/10/19 更新 分類：檢測案例 分享
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