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鹽霧腐蝕是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕
2019/11/05 更新 分類：實驗管理 分享
一．JTG E-20-2011公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程。一般25℃/15℃。 瀝青混凝土的特點是模量高、抗剪切能力強。
2017/12/20 更新 分類：實驗管理 分享
IVRT主要用人工膜或合成膜進實驗,相較于體外透皮試驗( in vitro permeation test，IVPT),具有可操作性強，重現(xiàn)性高，且靈敏度相對較高的特點。
2022/11/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享
標準BS EN14299:2004規(guī)定了無菌動脈支架的術語的基本要求及對其進行評價試驗方法，該標準適用于主動脈，腦動脈和其頸部動脈，冠狀動脈，腦內(nèi)動脈，外周動脈，肺動脈，大動脈的上端和內(nèi)臟上的動脈支架和血管架體，它也包括用于治療動脈瘤和動脈狹窄，和其他血管異常的血管架體，也適用于作為封堵用的覆膜支架。
2018/07/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享
齒輪的彎曲疲勞強度是評價齒輪承載能力的一個重要指標，也是齒輪設計的基礎數(shù)據(jù)，對不同滲氮層深度齒輪彎曲疲勞壽命以及影響因素開展研究，以達到提高齒輪彎曲疲勞強度的目的，進而提高齒輪的承載能力。
2019/03/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享
彎曲疲勞性能是評價齒輪承載能力的一項重要指標，而噴丸強化是提高齒輪彎曲疲勞性能的有效手段，國內(nèi)外很多機構對影響齒輪彎曲疲勞性能的因素進行過研究。
2020/09/01 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文通過調(diào)研國內(nèi)外相關研究現(xiàn)狀，描述了齒輪接觸疲勞失效模式，歸納了現(xiàn)有齒輪接觸疲勞理論與壽命預測方法，介紹了連續(xù)損傷理論、微結構力學理論在齒輪接觸疲勞研究中的作用。
2022/03/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享
近日，維芮安醫(yī)療研發(fā)的“外周支架系統(tǒng)”獲批上市，下面嘉峪檢測網(wǎng)與您一起了解一下外周支架系統(tǒng)在臨床前研發(fā)階段做了哪些實驗。
2024/09/26 更新 分類：科研開發(fā) 分享
超高分子量聚乙烯纖維是世界三大高性能纖維之一，因為它的化學性能和物理機械性能極具優(yōu)勢，在很多領域廣泛使用，比如：軍事上、工業(yè)上、航海上、航空航天上等。同時超高分子量聚乙烯纖維是我國要重點發(fā)展的高科技項目，也是我國極力發(fā)展的特種纖維之一。本文綜合闡述了什么是超高分子量聚乙烯纖維，超高分子量聚乙烯纖維的發(fā)展歷程、性能和應用，并對它的發(fā)展前
2020/12/23 更新 分類：法規(guī)標準 分享
本文介紹了ELISA酶聯(lián)免疫吸附試驗空白背景高的常見問題與處理方法。
2024/12/08 更新 分類：實驗管理 分享
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