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本文利用CATIA 軟件對某乘用車前排座椅骨架進(jìn)行幾何建模,建立座椅骨架的有限元模型,并基于國家標(biāo)準(zhǔn)GB 15083—2006 對座椅骨架模型進(jìn)行有限元分析。
2024/10/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文以某電動汽車為研究對象，通過有限元仿真分析評估其在柱碰工況下的電池安全性。
2025/04/16 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文旨在深入探討CF-PHS1500 的機(jī)械性能及焊接性能，為實現(xiàn)汽車輕量化與性能優(yōu)化提供技術(shù)支撐。
2025/11/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享
隨著汽車輕量化不斷上漲的趨勢，電子產(chǎn)品以及汽車的零部件產(chǎn)品的集成化程度不斷增加，主機(jī)廠對于產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性的要求也越來越高。為了檢驗其產(chǎn)品能否適應(yīng)在使用、運(yùn)輸過程中遇到的各種力學(xué)環(huán)境，需要進(jìn)行振動、沖擊和碰撞一系列的試驗。其中振動臺系統(tǒng)是完成試驗的關(guān)鍵設(shè)備，可以進(jìn)行振動、沖擊和碰撞三項測試。
2021/12/01 更新 分類：檢測案例 分享
本文結(jié)合國內(nèi)彈簧鋼冶煉及工業(yè)化水平，采用鈮微合金化技術(shù)，通過細(xì)晶強(qiáng)化和析出強(qiáng)化等途徑，開發(fā)抗拉強(qiáng)度大于1500MPa新型含Nb高強(qiáng)彈簧鋼原材料LPD65，并對新型含Nb高強(qiáng)彈簧鋼原材料LPD65的熱處理性能、力學(xué)性能、疲勞性能進(jìn)行研究，驗證其是否滿足商用車懸架系統(tǒng)輕量化板簧設(shè)計需求，以及國內(nèi)主機(jī)廠對輕量化懸架板簧疲勞壽命的要求。
2022/05/07 更新 分類：科研開發(fā) 分享
目前，家電用改性塑料的六大趨勢，主要為：外觀色彩更加亮麗，安全模塊指標(biāo)持續(xù)提升，輕量化由汽車過渡到家電，健康模塊初步體現(xiàn)，低成本是永恒的主題，節(jié)能低碳材料。
2020/03/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
鋁合金材料作為市面汽車輕量化材料之一被汽車零部件壓鑄企業(yè)廣泛使用。鋁合金壓鑄件在實際生產(chǎn)過程中會因為各種因素影響品質(zhì)。
2020/12/15 更新 分類：科研開發(fā) 分享
尼龍?zhí)厥獾男阅苁蛊湓谄嚒㈦娮与姎庠O(shè)備、機(jī)械結(jié)構(gòu)、運(yùn)動器材、紡織等方面得到廣泛應(yīng)用。但隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機(jī)械設(shè)備輕量化的進(jìn)程加快，對尼龍的需求及性能要求逐漸加大。因而尼龍的改性便顯得尤為重要。
2021/03/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享
國家高速列車產(chǎn)業(yè)計量測試中心將秉承中國中車發(fā)展戰(zhàn)略，為實現(xiàn)“中車創(chuàng)造”與“中國創(chuàng)造”和高速列車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
2021/06/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享
航空材料是制造航空器、航空發(fā)動機(jī)和機(jī)載設(shè)備等所用各類材料的總稱。通常包括金屬材料(結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、高溫合金、有色金屬及合金等）、有機(jī)高分子材料(橡膠、塑料、透明材料、涂料等）和復(fù)合材料。
2022/10/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享
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