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德國弗勞恩霍夫結(jié)構(gòu)耐久性和系統(tǒng)可靠性研究所的科學(xué)家們開發(fā)了一種僅使用纖維塑料復(fù)合材料的輕量化電池包外殼。

2021/02/22 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文通過等鋼度和等強(qiáng)度完成某品牌汽車后座下內(nèi)板鋁合金板材代替鋼板材,質(zhì)量由原來的1.24 kg減少至0.57 kg,有效實現(xiàn)了輕量化設(shè)計。

2023/07/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

文章主要對乘用車身的輕量化結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計，并在一款SUV 車型的設(shè)計中進(jìn)行了應(yīng)用。采用靈活度分析和梯度法修正技術(shù)可以很好地進(jìn)行車身結(jié)構(gòu)輕量化研究，為了彌補(bǔ)材料厚度減少的不足，可以提高材料的屈服度，以提高碰撞后的安全性。

2023/01/05 更新 分類：科研開發(fā) 分享

輕量化設(shè)計對于航天器(飛機(jī)、宇宙飛船)、汽車、船舶等都至關(guān)重要，是影響能耗和有效載重的關(guān)鍵。在輕量化設(shè)計中，除了核心的比強(qiáng)度（σy/ρ）和比剛度（E/ρ）外還有一系列重要的材料指標(biāo)，它們從不同角度評估材料在特定功能或約束條件下的效率。以下是關(guān)鍵材料性能指標(biāo)及其定義。

2025/07/20 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文主要介紹了美國福特公司聯(lián)合高校和相關(guān)軟件企業(yè)，針對汽車輕量化用碳纖維復(fù)合材料材料工程技術(shù)進(jìn)行的開發(fā)研究。

2021/02/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文將對國產(chǎn)鋁合金汽車板的研制及應(yīng)用技術(shù)的研究工作進(jìn)展進(jìn)行綜述。

2022/12/08 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了具有最佳材料利用率的鋼制螺旋彈簧及由GFRP制成的適合材料的彈簧設(shè)計。

2023/02/17 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文介紹了電動汽車電池包輕量化設(shè)計思路及發(fā)展趨勢。

2023/09/19 更新 分類：科研開發(fā) 分享

發(fā)泡TPE將是TPE后續(xù)的發(fā)展方向之一，發(fā)泡成型加工技術(shù)提供TPE制品的輕量化、緩沖性、比強(qiáng)度的性能。

2020/09/16 更新 分類：生產(chǎn)品管 分享

本文主要介紹了中國新材料發(fā)展趨勢：輕量化材料，航空航天材料及半導(dǎo)體材料。

2022/04/04 更新 分類：行業(yè)研究 分享