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本文介紹了輕量化多材料車(chē)身涂裝工藝關(guān)鍵技術(shù)研究。

2024/06/12 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文主要介紹了汽車(chē)底盤(pán)輕量化技術(shù)開(kāi)展的方式，汽車(chē)輕量化與節(jié)能減排的關(guān)系，汽車(chē)零件輕量化的有效措施及適應(yīng)車(chē)身輕量化的涂裝工藝。

2021/11/13 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

鎂合金在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用必須要從系統(tǒng)整體出發(fā)，對(duì)汽車(chē)輕量化展開(kāi)系統(tǒng)性考量與實(shí)踐，從車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)、零部件輕量化設(shè)計(jì)、造型輕量化設(shè)計(jì)等方面，對(duì)汽車(chē)的輕量化策略進(jìn)行探討。

2021/03/10 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

文章主要對(duì)乘用車(chē)身的輕量化結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并在一款SUV 車(chē)型的設(shè)計(jì)中進(jìn)行了應(yīng)用。采用靈活度分析和梯度法修正技術(shù)可以很好地進(jìn)行車(chē)身結(jié)構(gòu)輕量化研究，為了彌補(bǔ)材料厚度減少的不足，可以提高材料的屈服度，以提高碰撞后的安全性。

2023/01/05 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

以一款電動(dòng)轎跑車(chē)為例，介紹了一些關(guān)鍵的輕量化設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了C-NCAP五星和C-IASI優(yōu)秀的碰撞安全性，以及輕量化系數(shù)2.03的行業(yè)領(lǐng)先水平。

2023/06/21 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

隨著汽車(chē)輕量化和安全性能需求不斷升級(jí)，性能更佳的熱成形鋼開(kāi)發(fā)、使用技術(shù)發(fā)展，其相對(duì)于冷成形鋼的優(yōu)勢(shì)將不斷增加，更多先進(jìn)熱成形技術(shù)將在汽車(chē)車(chē)身中得到應(yīng)用和發(fā)展。

2023/03/06 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文介紹了汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)。

2022/06/18 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

本文介紹了車(chē)身疲勞耐久評(píng)估方法。

2023/06/23 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

以某中型車(chē)座椅橫梁為研究對(duì)象，從選材設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)等方面全面介紹了熱塑性復(fù)合材料座椅橫梁的輕量化設(shè)計(jì)方案及制造技術(shù)；并通過(guò)零部件的性能檢測(cè)和減重效果評(píng)價(jià)，驗(yàn)證了產(chǎn)品符合使用性能與設(shè)計(jì)要求，可有效替代原鈑金結(jié)構(gòu)，并在成本未顯著提升的同時(shí)實(shí)現(xiàn)減重32%，可有效降低整車(chē)油耗，對(duì)滿足國(guó)家油耗強(qiáng)制法規(guī)提供了有力支持。

2021/03/01 更新 分類(lèi)：科研開(kāi)發(fā) 分享

【汽車(chē)零部件檢測(cè)】汽車(chē)車(chē)身檢測(cè)項(xiàng)目匯總

2017/10/11 更新 分類(lèi)：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享