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本文主要介紹了體積排阻色譜法 (SEC) 的原理、使用、常見問題及解決辦法。
2021/11/09 更新 分類：實驗管理 分享
體積排阻色譜法 (SEC) 是液相色譜的一種主要分離模式，近年來被廣泛地應用在各個行業(yè)，是研究分子量及分子量分布測試、研究聚合物分子結構，其原理以及方法優(yōu)化的方法你了解嗎？跟小編一起來看看吧。
2022/10/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文介紹了抗體藥物大小異質性分析-分子排阻色譜法。
2025/05/27 更新 分類：科研開發(fā) 分享
中國藥典第四部2020年版通則中針對分子排阻色譜法提出了一定要求。
2023/07/25 更新 分類：法規(guī)標準 分享
色譜方法一般包括紙色譜、薄層色譜、氣相色譜、液相色譜、離子色譜、分子排阻色譜、毛細管電泳等。色譜系統適用性試驗在色譜分析方法中扮演非常重要的角色，尤其是對試驗條件( 流動相、不同品牌或不同批號色譜柱、不同品牌儀器) 較為敏感的分析方法。
2021/11/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
本文通過外觀觀察、X-RAY透視檢查、C-SAM掃描檢查、電參數測試、金相顯微鏡檢查以及SEM/EDS檢查，認為造成該排阻輸出異常失效的主要原因為：排阻來料中存在缺陷，在排阻工作一段時間后發(fā)熱，導致相鄰引腳間的阻值降低至不合格范圍，最終導致功能模塊的輸出異常。
2016/01/18 更新 分類：實驗管理 分享
作者通過向BaTiO3陶瓷中摻入鉛、鍶、鈣、鈮、錳來制備鈦酸鉛鋇基高居里點PTC陶瓷，研究了不同燒結溫度下鈮、錳的復合摻雜對陶瓷微觀結構、體積密度和阻溫特性的影響，以期為提升陶瓷的PTC效應和高溫穩(wěn)定性提供試驗參考。
2025/04/10 更新 分類：科研開發(fā) 分享
以轎車后門關閉力較大的問題為研究背景，利用速度測試儀對樣車進行關門速度測試，得到僅克服氣壓阻效應的車門關閉速度為0.3m/s。建立仿真分析所需的汽車流體仿真分析網格模型，利用CFD軟件進行考慮氣壓阻效應的車門關閉力仿真分析，得到了關門過程中車門所受的力和力矩、駕駛艙內氣壓變化情況及排風口氣流流量等，找到一種能準確求解車門關閉氣壓阻效應的新方法。
2020/08/31 更新 分類：行業(yè)研究 分享
戶外運動服裝最常見的還包括因溫度梯度而產生的熱流阻力，熱阻；因水蒸氣壓力差而產生的透濕阻力，濕阻。
2017/01/18 更新 分類：法規(guī)標準 分享
研究人員采用 A SUPP 7-250色譜柱為固定相，含5.0mmol·L?1碳酸鈉的8%（體積分數，下同）乙腈溶液為淋洗液，在離子色譜儀上以等度洗脫方式實現了生活飲用水中這 6種組分的準確定量分析。
2025/08/04 更新 分類：實驗管理 分享
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