您當前的位置:檢測預(yù)警 > 欄目首頁
針對液壓導(dǎo)管的疲勞裂紋,檢測人員提出了一種便于實施的表面波檢測方法,可以解決導(dǎo)管的在役檢測難題
2021/06/17 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文基于漏磁檢測原理,提出了軸承滾子微細裂紋漏磁檢測方法,并通過仿真分析了裂紋產(chǎn)生的漏磁場特性。
2023/02/08 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文介紹了壓力容器及管道常見裂紋類型、預(yù)防措施及檢驗常用無損檢測技術(shù)。
2023/07/04 更新 分類:科研開發(fā) 分享
這里在以下幾個方面對疲勞裂紋監(jiān)測技術(shù)研究,特別是在航空領(lǐng)域的進展狀況,做一個簡要的介紹。
2023/08/02 更新 分類:科研開發(fā) 分享
研究人員采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電鏡(SEM)及能譜分析等方法對裂紋產(chǎn)生原因進行分析,以防止該類問題再次發(fā)生。
2023/12/06 更新 分類:檢測案例 分享
研究人員采用一系列理化檢驗方法對該裂紋的產(chǎn)生原因進行了分析,并提出了相應(yīng)解決措施,以避免該類問題再次發(fā)生。
2023/12/11 更新 分類:檢測案例 分享
該文綜合比較了間接陶瓷增材制造(DCAM)和直接陶瓷增材制造(IDCAM)技術(shù)的成形特點??偨Y(jié)了CAM中微觀和宏觀裂紋的形態(tài)和空間分布特征。
2023/12/21 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文將深入探討晶圓裂紋的類型、檢測方法及預(yù)防策略。
2025/09/20 更新 分類:科研開發(fā) 分享
本文介紹厚大復(fù)雜高錳鋼鑄件裂紋的成因及改善方法。
2025/10/11 更新 分類:檢測案例 分享
大模數(shù)重載人字齒輪軸作為軋機中重要的運動與動力傳動零件,要求人字齒輪軸具有高的接觸強度與抗彎強度,其齒面硬度要求58~62HRC,一般采用17CrNiMo6材質(zhì),滲碳淬火工藝。目前,重載人字齒輪軸淬火冷卻介質(zhì)普遍采用快速淬火油,在冷卻性能、成本、穩(wěn)定性,及環(huán)保方面具有一定劣勢。而硝鹽與油相比,具有諸多優(yōu)勢,本文著重研究大模數(shù)重載人字齒輪軸硝鹽淬火工藝。
2021/02/07 更新 分類:科研開發(fā) 分享