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雙相不銹鋼因具有良好的力學(xué)性能和耐腐蝕性能而得到廣泛的應(yīng)用，其焊接性能也成為重要研究對(duì)象。本文介紹了雙相不銹鋼的焊接方法及焊接接頭的顯微組織，重點(diǎn)討論了焊接接頭的點(diǎn)蝕、應(yīng)力腐蝕、晶間腐蝕以及脆化和裂紋產(chǎn)生的機(jī)理，最后對(duì)雙相不銹鋼焊接性能的研究方向進(jìn)行了展望。

2021/11/04 更新 分類：科研開發(fā) 分享

摘要 通過(guò)金相分析及斷口觀察，對(duì)GCr15鋼 軸承 套圈的磨削開裂進(jìn)行了系統(tǒng)分析。 結(jié)果表明，淬火裂紋是套圈失效的根本原因，而原材料中Cr的帶狀偏析、套圈表面的應(yīng)力集中、淬火加

2021/11/29 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文采用室溫至600℃的自約束冷熱疲勞試驗(yàn)方法對(duì)含不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)(1.8%，3.1%)鉬的4Cr5MoV熱作模具鋼進(jìn)行了試驗(yàn)，分析了表面與截面裂紋形貌、顯微組織以及硬度變化，研究了鉬含量對(duì)該熱作模具鋼冷熱疲勞性能的影響。

2022/05/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享

本文以12Cr2Ni4A材料的航空齒輪為研究對(duì)象，基于deform有限元軟件分析熱處理參數(shù)對(duì)航空齒輪性能的影響規(guī)律，優(yōu)化航空齒輪的熱處理工藝，驗(yàn)證了熱處理分析的正確性，優(yōu)化了齒面殘余應(yīng)力分布與微觀組織分布，降低了磨削裂紋的發(fā)生幾率。

2022/06/18 更新 分類：科研開發(fā) 分享

在金屬材料表面涂覆有機(jī)涂料是較為常用的防腐措施，常用的樹脂主要有環(huán)氧樹脂（EP）、丙烯酸樹脂（PAA）和聚氨酯樹脂（PU）等。當(dāng)防腐涂層出現(xiàn)裂紋時(shí)，環(huán)境中腐蝕性因子會(huì)侵入涂層并與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，最終加速設(shè)備的老化，因此，研制受環(huán)境刺激可作出智能響應(yīng)的自修復(fù)涂層成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的重點(diǎn)。

2022/08/02 更新 分類：科研開發(fā) 分享

朱建雷等研究人員采用顯微硬度儀對(duì)材料施加不同的載荷，以及在不同層內(nèi)進(jìn)行硬度測(cè)試，對(duì)表面強(qiáng)化層的硬度和裂紋形貌進(jìn)行分析，研究了鈦鈮合金表面(TiNb)C強(qiáng)化層的顯微硬度及斷裂韌性。

2023/04/11 更新 分類：科研開發(fā) 分享

某海上平臺(tái)采油樹油嘴下游壓力變送器儀表閥下方一個(gè)材料為S32750的雙相不銹鋼卡套管直通接頭（以下簡(jiǎn)稱接頭）發(fā)生開裂現(xiàn)象，接頭外側(cè)有一條縱向裂紋。

2024/08/06 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

某工業(yè)水泥廠在2024年1月檢修期間，發(fā)現(xiàn)某分汽缸筒體與封頭焊接接頭處存在多條裂紋。研究人員采用一系列理化檢驗(yàn)方法對(duì)該分汽缸焊接接頭的開裂原因進(jìn)行分析，并制定了相應(yīng)的預(yù)防措施，以避免該類事故再次發(fā)生。

2025/08/13 更新 分類：檢測(cè)案例 分享

本研究對(duì)象為18CrNiMo7-6合金鋼，對(duì)其進(jìn)行滲碳與混合射流復(fù)合強(qiáng)化。對(duì)各強(qiáng)化工藝參數(shù)下的試樣進(jìn)行了旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)，研究了各試樣的表面完整性和疲勞性能，并進(jìn)行失效分析，闡明了殘余應(yīng)力與裂紋源深度之間的關(guān)系，為進(jìn)一步優(yōu)化工藝提供了依據(jù)。

2025/08/20 更新 分類：法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 分享

在制造過(guò)程中，壓力容器設(shè)備多采用焊接成型，其焊接組織具有較高的內(nèi)應(yīng)力，在外力作用下，材料極易形成裂紋，危害很大，因此焊后需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行整體或局部熱處理，以消除焊接

2025/08/25 更新 分類：科研開發(fā) 分享